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FORD CARGO 1832E 2010 ESPECIFICACIONES TECNICAS | |
Motor | Cummins ISC 315 P5-2 |
Combustible | Diesel |
Disposición de cilindros | 6 en línea |
Diámetro del cilindro | 114 mm |
Carrera | 135 mm |
Potencia | 235 kW (320 cv)/ 2.000 rpm |
Torque | 1256 Nm/ 1300 rpm |
Cilindrada o desplazamiento | 8,3 litros (8.270 cm3) |
Régimen de marcha lenta | 700 rpm |
Régimen de corte con carga | 2.220 rpm |
Régimen de corte sin carga | 2.400 rpm |
Relación de compresión | 17,5:1 |
Número de ejes | 2 |
Eje motriz/ tracción | 1/ Trasera |
Freno de Servicio | De aire, tipo S, delanteros y traseros de tambor y válvula sensible a la carga. La lonas de los frenos delanteros y traseros no contienen asbestos, son moldeadas y fijadas a las zapatas con remaches |
Freno de estacionamiento | Con molas acumuladoras, liberación de aire, actúa sobre las ruedas traseras mediante las zapatas del freno de servicio |
Cinturones de seguridad | Dos cinturones retráctiles laterales de tres puntos y uno central de dos puntos |
Neumáticos | 275/80 R22,5 |
Rines o ruedas | Acero estampado |
Transmisión | Manual Mecánica |
Número de marchas: | 18 hacia adelante y 4 retrocesos |
Relación de las velocidades: | |
1ª | 14,04:1 |
2ª | 12,29:1 |
3ª | 8,56:1 |
4ª | 7,3:1 |
5ª | 6,05:1 |
6ª | 5,16:1 |
7ª | 4,38:1 |
8ª | 3,74:1 |
9ª | 3,2:1 |
10ª | 2,73:1 |
11ª | 2,29:1 |
12ª | 1,95:1 |
13ª | 1,62:1 |
14ª | 1,38:1 |
15ª | 1,17:1 |
16ª | 1,00:1 |
17ª | 0,86:1 |
18ª | 0,73:1 |
Reversa | 15,06:1/ 12,85:1/ 4,03:1/ 3,43:1 |
Relación final: | 4,56:1 o 4,10:1 |
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Pesos (kg) | |
Peso en orden de marcha | 6.120 |
Distribución del peso por eje | |
Delantero | 3.740 |
Trasero | 2.380 |
Capacidade de carga | 9.880 |
PBT/ PBT técnico | 16.000/ 16.800 |
PBTC | 45.150 |
CMT | 45.150 |
Carga máxima admisible por eje | |
Delantero | 6.000 |
Legal/ Técnica ejeo trasero | 10.000/ 10.800 |
Carga max. de remolque c/ freno | 29.150 |
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Dimensiones (mm) | |
Distancia entre-ejes | 4.800 |
Largo | 8.454 |
Ancho | 2.455 |
Altura (vacio) | 2.783 |
Balance trasero | 2.286 |
Capacidad de pasajeros | 3 |
Tanque de combustible | 2 x 275 litros |
Jorge Escribió:
2011-11-04 10:07:00
por lo que se estos motores solo aceptan combustible euro,pero como los numeros no cierran lo usan con comun y a los 3ooooo km ya no hay motor
Asd Escribió:
2011-04-24 10:59:49
si comprate un scania