Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III

Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III - Detalles técnicos

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Motor
Marca y Modelo	Cummins Interact 6.0 Turbo Intercooler
Norma de Emisiones	Euro III
Nº de Cilindros / Cilindrada	6 cilindros en línea / 5.880 cm3
Diámetro x Carrera de émbolo	102 x 120 mm
Relación de Compresión	17,3 :1
Potencia Neta Máx - KW (cv) @ rpm #	250 (184) @ 2.500
Par motor Neto Máx - Kgfm (Nm) @ rpm #	97 (950) @ 1.200 -1.700
Consumo Específico - g/cv.h (g/KW.h) / rpm #	N.D.
Secuencia de Inyección	1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4
Sistema de Inyección	Bosch Common Rail
Compresor de Aire	Knorr LK 3839
Transmisión
Caja de Cambios - Marca y modelo	Eaton FS-6306 B - Mecánica
Accionamiento	Palanca al piso
Nº de Marchas	6 adelante (sincronizadas) + 1 reversa
Relaciones:
1ª	8,03 :1
2ª	5,06 :1
3ª	3,09 :1
4ª	1,96 :1
5ª	1,31 :1
6ª	1,00 : 1
Reversa	7,70 ;1
Tracción	6 x 2
Embrague
Modelo y revestimiento	Monodisco seco, revestimento orgánico
Marca	Sachs
Tipo y accionamiento	Pull, hidráulico con servo asistido a aire
Diámetro del Disco	395 mm
Eje Delantero
Tipo	Viga "I" en acero forjado
Marca y modelo	Meritor MFS13 o Sifco 13K
Eje Trasero
Tipo	Eje rígido, acero estampado
Marca y Modelo	Meritor MS-240 (doble)
Relación de Reducción (opcionales)	4,10 / 5,59 : 1
Suspensión Delantera
Tipo	Eje rígido
Muelles	Semielípticos de doble acción
Amortiguadores	Hidráulicos telescópicos de doble acción
Barra Estabilizadora	Normal de serie
Suspensión Trasera
Tipo	Tag-Tandem tipo balancín, con elevación electro-neumática del eje auxiliar
Muelles	Semielípticos invertidos de acción progresiva
Dirección
Tipo	Hidráulica integral con bolas recirculantes
Marca y Modelo	ZF Servocom 8097
Relacción de Reducción	17,4:1 - 20,6:1
Chasis
Tipo	Tipo escalera, plano com largueros dobles y rectos, remachado y atornillado
Material	Acero LNE 28
Módulo Seccional	431,0 cm²
Ruedas y Neumáticos
Llantas de las Ruedas (std. y opcionales)
Acero	7,50" x 22,5"
Neumáticos	11R 22,5 275/80 R22,5
Frenos
Marca	Master
Tipo	Neumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras
Circuito	Doble, independente, 3 acumuladores de aire
Área efectiva de frenando	6661 cm²
Freno de Estacionamiento	Cámara acumuladora de fuerza elástica
Actuación	Ruedas traseras
Accionamiento	Válvula moduladora en el tablero
Freno Motor	Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
Actuación	Electroneumático, con interruptor en tablero y control en el pedal del acelerador y embrague
Sistema Eléctrico
Tensíon Nominal	24V
Batería	2 x (12V - 135Ah)
Alternador	80A & 28V
Volúmenes (litros)
Tanque de Combustible	Plástico 275
Motor (con filtro)	34,2
Caja de Cambios	9,2
Eje Trasero	18,0 (doble)
Dirección	2,0
Sistema de Refrigeración Con Calefacción	25
Dimensiones (mm)
Distancia Entre Ejes :	6.431 (5.207+1.224)
Voladizo delantero	1511
Voladizo trasero	1922
Largo Total	9864
Ancho Máximo
Delantero	2507
Trasero	2473
Ancho de vía delantera	2113
Ancho de vía trasera	1845
Vano Libre Delantero	226
Vano Libre Trasero	215
Diámetro de giro (m)	20,5
Pesos (kg)
Peso Vacío
Eje Delantero	3.490
Eje Trasero	3.530
Total	7.020
Capacidad Téc. Por Eje
Delantero	6.100
Trasero	18.000
Total Admisible - PBV	24.100
Capacidad máx de Tracción - PBVC	35.000
Capacidad máxima de carga útil + carrocería	16.980
Desempeño (Cálculo Teórico)
Relación de Reducción del Eje Trasero	4,10/5,59 : 1
Velocidad Máxima	114
Capacidad de Rampa con PBV	33,0%
Partida en Rampa con PBV	24,0%
Relación PBV / Potencia (kg/cv)	97,6

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