Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III

 
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Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III


Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III

Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 24-250c Euro III - Detalles técnicos

Le ayudamos a evaluar el Volkswagen Worker 24-250c Euro III brindándole toda la información técnica sobre este vehículo. Analícela con detenimiento y compárela con los vehículos que compiten con el.
Motor
Marca y Modelo Cummins Interact 6.0 Turbo Intercooler
Norma de Emisiones Euro III
Nº de Cilindros / Cilindrada 6 cilindros en línea / 5.880 cm3
Diámetro x Carrera de émbolo 102 x 120 mm
Relación de Compresión 17,3 :1
Potencia Neta Máx - KW (cv) @ rpm # 250 (184) @ 2.500
Par motor Neto Máx - Kgfm (Nm) @ rpm # 97 (950) @ 1.200 -1.700
Consumo Específico - g/cv.h (g/KW.h) / rpm # N.D.
Secuencia de Inyección 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4
Sistema de Inyección Bosch Common Rail
Compresor de Aire Knorr LK 3839
Transmisión
Caja de Cambios - Marca y modelo Eaton FS-6306 B - Mecánica
Accionamiento Palanca al piso
Nº de Marchas 6 adelante (sincronizadas) + 1 reversa
Relaciones:  
8,03 :1
5,06 :1
3,09 :1
1,96 :1
1,31 :1
1,00 : 1
Reversa 7,70 ;1
Tracción 6 x 2
Embrague
Modelo y revestimiento Monodisco seco, revestimento orgánico
Marca Sachs
Tipo y accionamiento Pull, hidráulico con servo asistido a aire
Diámetro del Disco 395 mm
Eje Delantero
Tipo Viga "I" en acero forjado
Marca y modelo Meritor MFS13 o Sifco 13K
Eje Trasero
Tipo Eje rígido, acero estampado
Marca y Modelo Meritor MS-240 (doble)
Relación de Reducción (opcionales) 4,10 / 5,59 : 1
Suspensión Delantera
Tipo Eje rígido
Muelles Semielípticos de doble acción
Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción
Barra Estabilizadora Normal de serie
Suspensión Trasera
Tipo Tag-Tandem tipo balancín, con elevación electro-neumática del eje auxiliar
Muelles Semielípticos invertidos de acción progresiva
Dirección
Tipo Hidráulica integral con bolas recirculantes
Marca y Modelo ZF Servocom 8097
Relacción de Reducción 17,4:1 - 20,6:1
Chasis
Tipo Tipo escalera, plano com largueros dobles y rectos, remachado y atornillado
Material Acero LNE 28
Módulo Seccional 431,0 cm²
Ruedas y Neumáticos
Llantas de las Ruedas (std. y opcionales)  
Acero 7,50" x 22,5"
Neumáticos 11R 22,5 275/80 R22,5
Frenos
Marca Master
Tipo Neumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras
Circuito Doble, independente, 3 acumuladores de aire
Área efectiva de frenando 6661 cm²
Freno de Estacionamiento Cámara acumuladora de fuerza elástica
Actuación Ruedas traseras
Accionamiento Válvula moduladora en el tablero
Freno Motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
Actuación Electroneumático, con interruptor en tablero y control en el pedal del acelerador y embrague
Sistema Eléctrico
Tensíon Nominal 24V
Batería 2 x (12V - 135Ah)
Alternador 80A & 28V
Volúmenes (litros)
Tanque de Combustible Plástico 275
   
Motor (con filtro) 34,2
Caja de Cambios 9,2
Eje Trasero 18,0 (doble)
Dirección 2,0
Sistema de Refrigeración Con Calefacción 25
   
Dimensiones (mm)
Distancia Entre Ejes : 6.431 (5.207+1.224)
   
Voladizo delantero 1511
Voladizo trasero 1922
Largo Total 9864
Ancho Máximo  
Delantero 2507
Trasero 2473
Ancho de vía delantera 2113
Ancho de vía trasera 1845
Vano Libre Delantero 226
Vano Libre Trasero 215
Diámetro de giro (m) 20,5
Pesos (kg)
Peso Vacío  
Eje Delantero 3.490
Eje Trasero 3.530
Total 7.020
Capacidad Téc. Por Eje  
Delantero 6.100
Trasero 18.000
Total Admisible - PBV 24.100
Capacidad máx de Tracción - PBVC 35.000
Capacidad máxima de carga útil + carrocería  16.980
Desempeño (Cálculo Teórico)
Relación de Reducción del Eje Trasero 4,10/5,59 : 1
Velocidad Máxima 114
Capacidad de Rampa con PBV 33,0%
Partida en Rampa con PBV 24,0%
Relación PBV / Potencia (kg/cv) 97,6
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