Ficha del camión Volkswagen Worker 19-320 Euro III

Ficha técnica del camión Volkswagen Worker 19-320 Euro III - Detalles técnicos

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Motor
Marca y Modelo	Cummins ISC Turbo Intercooler
Norma de Emisiones	Euro III
Nº de Cilindros / Cilindrada	6 cilindros en línea /  8.270 cm3
Diámetro x Carrera de Émbolo	114 x 135 mm
Relación de Compresión	17,5 : 1
Potencia Neta Máx - KW (cv) @ rpm #	235 (315) @ 2000
Par motor Neto Máx - Kgfm (Nm) @ rpm #	131 (1288) @ 1300~1600
Secuencia de Inyección	1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Sistema de Inyección	Common Rail controlado por ECM ( Módulo Control Electr.)
Compresor de Aire / Capacidad	Wabco 318 (160 L/m @ 1.900 rpm)
Transmisión
Caja de Cambios - Marca y modelo	ZF - 16-S-1650 - Mecánica
Accionamiento	Palanca en el piso
Nº de Marchas	16 adelante (sincronizadas) + 2 reversas
Relaciones:
1ª	15,39 : 1
2ª	13,09 : 1
3ª	10,57 : 1
4ª	9,00 : 1
5ª	6,96 : 1
6ª	5,92 : 1
7ª	4,58 : 1
8ª	3,90 : 1
9ª	3,36 : 1
10ª	2,86 : 1
11ª	2,31 : 1
12ª	1,96 : 1
13ª	1,52 : 1
14ª	1,29 : 1
15ª	1,00 : 1
16ª	0,85 : 1
Reversa	12,44 : 1
Tracción	4 x 2
Embrague
Modelo y revestimiento	Disco simple a seco, orgánico
Marca	Sachs
Tipo y accionamiento	Push, hidráulico con servo asistido a aire
Diámetro del Disco	430 mm
Eje Delantero
Tipo	Viga "I" en acero forjado
Marca y modelo	Sifco 13K o Meritor MFS-13
Eje Trasero
Tipo	Eje rígido, acero estampado
Marca y Modelo	Meritor  RS 23-165 (simple)
Relación de Reducción (opcionales)	3,73:1    4,10:1
Suspensión Delantera
Tipo	Eje rígido, acción progresiva
Muelles (para suspención trasera metálica)	Semielípticos, progresivas
Muelles (para suspención trasera neumática)	Parabólicas
Amortiguadores	Hidráulicos, doble acción
Barra estabilizadora	Standard
Suspensión Trasera
Suspensión Trasera Neumática	Mixta (fuelles neumáticos y muelles semielipticos)
Actuación	Muelles tensoras, dos fuelles de aire, válvula moduladora de carga y barra Panhard
Amortiguadores	Hidráulicos, doble acción
Dirección
Tipo	Hidráulica integral con bolas recirculantes
Marca y Modelo	ZF Servocom 8097
Relacción de Reducción	17,4 ~ 20,6 : 1
Chasis
Tipo	Escalera, plano com largueros rectos de perfil constante, remachado y atornillado
Material	Acero LNE 50
Módulo Seccional	251,5 cm2
Llantas de las Ruedas (std. y opcionales)
Llantas de las Ruedas (std. / opcional)
Acero	8.25" x 22.5"
Neumáticos (std. / opcional)	295 / 80 R 22.5
Frenos
Marca	Master
Tipo	Neumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras
Circuito	Doble independiente, reservatório triple de aire, secador de aire + CONSEP
Área efectiva de frenado	4.494 cm2
Freno de Estacionamiento	Cámara acumuladora de fuerza elástica
Actuación	Ruedas traseras
Accionamiento	Válvula moduladora en el tablero
Freno Motor	Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
Actuación	Electroneumático, con interruptor en tablero y control en el pedal del acelerador y embrague
Sistema Eléctrico
Tensíon Nominal	24V
Batería	2 x 12V & 135Ah (Cabina Litera)
Alternador	80A & 28V
Suspensión de cabina
Paquete con goma de Celasto	Standard
Paquete de muelles y amortiguadores	Opcional
Volúmenes (litros)
Tanque de combustible (std. y opcionales)	Aluminio
	480
Motor (con filtro)	21,0
Caja de Cambios	14,5
Eje Trasero	21,0
Dirección	3,7
Con Calefacción	31,5
Dimensiones (mm)
Distancia Entre Ejes :	3.560
Voladizo delantero	1.511
Voladizo trasero	1.014
Largo Total	6.085
Ancho Máximo
Delantero	2.507
Trasero	2.461
Ancho de vía delantera	2.096
Ancho de vía trasera	1.847
Vano Libre Delantero	245
Vano Libre Trasero	237
Diámetro de giro (m)	15,0
Pesos (kg)
Peso Vacío
Eje Delantero	4.240
Eje Trasero	2.160
Total	6.400
Capacidad Téc. Por Eje
Delantero	6.100
Trasero	11.000
Total Admisible - PBV	17.100
Capacidad máx de Tracción - PBVC	45.000
Capacidad máxima de carga útil + carrocería
Cabina Litera	38.600
Desempeño (Cálculo Teórico)
Relación de Reducción del Eje Trasero	3,73 : 1 / 4,10 : 1
Velocidad Máxima	118 / 107
Capacidad de Rampa con PBV	31,0% / 34,0%
Partida en Rampa con PBV	24,0% / 26,0%
Relación PBVC / Potencia (kg/cv)	142,9 / 142,9
Obs.: Dados proyectados por simulación de rendimiento PBV - Peso Bruto Vehiculo PBVC - Peso Bruto Vehicular Combinado

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